Solicitan consulta al Ejecutivo para sustentar inclusión de la variante Canaletas Entre Ríos a la RVF

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GESTIÓN | 4 Jul 2019

GESTIÓN / POR TARIJA.- A través de una nota de consulta a tres ministerios se espera analziar en el tratamiento del proyecto de ley de Inclusión de la variante Canaletas Entre Ríos a la Red Vial Fundamental Nacional y la categorización como Red Departamental de los tramos: Canaletas - Narváez - Castellón - Entre Ríos y San Lorencito - Iscayachi - Santa Bárbara, que presentó la diputada Ginna Torrez.

La solicitud de remisión de consulta fue elevada por el diputado Víctor Ramírez, del Comité de Industria, Comercio, Transporte y Turismo, a través del presidente de la Cámara Baja, Víctor Borda, para que se consulten aspectos técnicos a los ministerios de Obras Públicas Servicios y Viviendas, Economía y Finanzas Públicas, y Planificación del Desarrollo, “con la finalidad que dicha opinión cuente con mayor sustento para el análisis de este comité”.

El proyecto original fue presentado por la diputada Ginna Torrez, actual Cuarta Secretaria de la Cámara de Diputados, quien ve necesario la incorporación de ese tramo en la RVF para el desarrollo de las regiones en el sur del país.

Torrez fundamentó el proyecto ley en la Constitución Política del Estado, la Ley General de Transporte, el Decreto Supremo 29894 y la Ley 3064, todas referidas a la clasificación, competencias y la promoción del desarrollo de las regiones en el país.

Sectores el transporte de Tarija ya habían exigido la incorporación de esa variante a la RVF, pero las peticiones no fueron atendidas por el nivel central.

El pasado 17 de junio, luego de las fallidas negociaciones entre el sector del transporte y la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), esa instancia estatal negó asumir la variante Canaletas – Entre Ríos, argumentando que no es una vía concluida y que la Gobernación de Tarija debería entregar las obras para garantizar las “condiciones mínimas de transitabilidad”.

Dicho tramo, entregado en 2013, presenta problemas y la recuperación de la plataforma central tendría una inversión de 14 millones de dólares y otros 20 millones de dólares para su mantenimiento periódico, explicaron funcionarios de la ABC.

Este martes, representantes del Sindicato de Transporte 15 de Abril se reunieron con el gobernador Adrián Oliva y éste se comprometió a hacerse cargo del mantenimiento de dicha variante, luego de un primer anuncio de cierre de vías por temas de seguridad.

El dirigente de dicho sindicato, Damián Castillo, dijo que luego de esta respuesta por parte de la Gobernación se seguirá pidiendo que la ABC asuma tuición sobre el tramo que une a Tarija con el Gran Chaco.

Para la diputada por Tarija, esa evasión denota una falta de voluntad política del Gobierno central por no asumir una responsabilidad que le corresponde en el tema vial. Torrez lamentó que se esté dilatando el tema cuando existe una necesidad inmediata para dar respuesta a la población del departamento.

//PRENSA CUARTA SECRETARÍA DE LA CÁMARA DE DIPUTADOS//